网站首页电动车业井喷难免鱼龙混杂 需强势品牌2017-08-04
日前，中国电动车行业著名品牌比德文在潍坊举行了千人招商大会暨与香港巨星刘德华签约新闻发布会。比德文公司认为刘德华的勤奋、坚毅、进取、敬业等品质与比德文的企业文化理念不谋而合。业内人士认为，我国电动车行业需要类似比德文这样的强势品牌。
据了解，目前我国数百家企业的各种轻型电动车(含电动自行车)年总产量已经超过900万辆，出口200多万辆。如果考虑对上游配件工业和下游服务业的带动，总体产业规模估计达到350亿元以上。目前，中国轻型电动车产销量已经占到全球的90%以上，已经成为全球最大的轻型电动车生产国、消费国和出口国。 中国轻工业联合会副会长兼中国自行车协会会长王凤和认为，中国的轻型电动车处于产业发展初期，产业规模并不大，但其成长速度之快是诸多产业中少见的，尤其是基于电动技术与交通工具有效结合基础上形成的新产业，已经开始并将继续对中国的产业升级、技术进步乃至能源结构的优化产生深刻的影响。 但是，王凤和也认为，目前我国的轻型电动车产业仍存在着许多问题。 首先，电动车本身的技术含量较低，进入门槛较低，市场上的产品同质化严重，且这种同质是从“内”到“外”整体的同质。在庞大的整车企业里面，那些“螺丝刀”工厂比比皆是，像比德文这样年产量100万辆的制造公司，在国内电动车行业已经算处于领先地位了。 其次，在配套企业里面，“抄袭”、侵权现象也经常发生，尤其是反映在整车塑件上。当一款漂亮的模具开发出来以后，不用多久，整个市场就会铺天盖地出现此款产品的“克隆品”或者“延伸品”。 再次，大部分企业几乎都忽略了企业管理，而将所有精力集中到了“造车”与“卖车”上。良好的销售业绩掩盖了一切问题。如何未雨绸缪，成为发展势头“良好”的企业主必须认真思索的头等问题。 所以，王凤和认为，电动车当务之急是整合资源，尽快形成强势品牌，以应对未来的市场风浪。 比德文电动车董事长李国欣也认为，电动车行业的发展日趋成熟，消费进入理性时代，市场呼唤强势品牌的出现。此时，电动车企业应更关注技术的提高、企业的创新以及自身管理水平的提升。打造强势品牌是面对未来市场竞争的不二法则。
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